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Própria Conta do Fight for the-8 Hour Day Samuel Gompers '

Minha primeira impressão de o significado da jornada de oito horas veio a mim na minha primeira casa em New York City. Muito tempo depois de nossos vizinhos tinha ido trabalhar na parte da manhã, às oito horas o sino no estaleiro de John Roach anunciou o início do dia de trabalho. Como praticamente todos os outros trabalhadores tinha sido no trabalho pelo menos uma ou duas horas, o sino contou uma história significativa. O primeiro esforço que fiz para promover a jornada de oito horas foi uma viagem para Washington nos anos setenta primeiros instar a aplicação da primeira lei de oito horas.

Uma lei de oito horas foi aprovada pelo Congresso e assinada pelo Presidente Johnson em 1868. Enquanto as autoridades ignoraram a lei, o Presidente Grant emitiu uma ordem determinando que as suas disposições sejam executadas. Vários executivos "interpretado" a lei no sentido de que uma redução dos salários deve acompanhar a redução das horas. O secretário da Marinha emitiu uma ordem para aplicar esta interpretação em todas as instâncias. No entanto, logo ficou evidente que a nova legislação deve ser promulgada.

Como os homens de trabalho tinha pouco dinheiro para gastar em despesas de viagem, sempre que possível, os homens de trabalho locais em Washington agiu de trabalho em todo o país. Grande parte do trabalho activo na promoção da segunda legislação de oito horas foi feito pela população local: E. W. Oyster, Paul T. Bowen, e Dyer D. Lum, embora Lum mais tarde mudou-se para Nova York. Quando o secretário de decisão da Marinha tornou-se conhecida, os homens locais Washington registado um protesto com o presidente Johnson e pediu-lhe para obter um parecer sobre a lei do Procurador-Geral. Este Presidente fez, mas o Procurador-Geral confirmou a política do Departamento de Guerra. Logo depois ele se tornou presidente, o general Grant pediu Evarts procurador-geral de um parecer sobre o efeito da lei sobre os salários. opinião Evarts 'seguido de perto a decisão do governo anterior - a lei não exigia salários em uma base de dez horas para ser pago por uma jornada de oito horas. Delegações de homens representativos de trabalhadores enviados protestos ao Presidente Grant. A situação era a ocasião da minha primeira viagem a Washington.

Pouco tempo depois, o Presidente emitiu uma ordem executiva ordenando que nenhum corte nos salários deve ser feita por causa da redução das horas devido à lei de oito horas. Quando os executivos não obedeceu, ele caracteristicamente reiterou a ordem com maior força. A questão tem na política. Um comitê foi para a Convenção Democrata que se reuniu na Filadélfia e informou a comissão de plataforma da situação quanto à lei de oito horas. A comissão Democrática, apreensivo que tudo o que de crédito pode vir de estabelecer oito horas seria inteiramente absorvida pelo presidente republicano e acostumados com a vantagem de o Partido Republicano, adoptou uma declaração de oito horas como uma das tábuas de sua plataforma. Mais tarde, a Convenção do Partido Republicano aprovou uma prancha similar. Quando perguntado, durante oito horas por lei, a lei foi aplicar a employes do governo. Oito horas no setor privado nos comprometemos a estabelecer por meio de negociações diretas.

I tornou-se muito bem familiarizado com George E. McNeil e Ira Stewart e familiarizados com sua filosofia da jornada de trabalho mais curta. De acordo com a minha própria compreensão da jornada de oito horas era uma força revolucionando que alterou as relações de todos os trabalhadores, tanto industrial e social e elevou os padrões de vida e de trabalho.

Tudo isso serviu como preparação para a minha responsabilidade como presidente da Federação na tentativa de estabelecer oito horas, na indústria. Como dito em um capítulo anterior, eu ajudei a redigir a resolução para estabelecer a jornada de oito horas, 01 de maio de 1886, que foi aprovada pela Convenção de nossa Federação 1.884. Na nossa reunião de Washington, em 1885, traçamos o nosso programa para a realização desse objeto. A Comissão Legislativa emitiu uma carta circular aos empregadores de trabalhadores em todo o país, propondo mútuo acordo para a introdução da jornada de oito horas.

Propusemos que os trabalhadores obter contratos para o estabelecimento da jornada de oito horas em toda a indústria. O plano foi amplamente discutido e, finalmente, aprovada por votação unânime. Na conclusão da convenção Comissão Legislativa conferida por dois dias na preparação das cartas circulares aos empregadores e aos trabalhadores. Para complementar os pequenos fundos sob o comando dos oficiais da nossa Federação, contribuições voluntárias foram feitas por nós e por muitos outros, de modo que o comitê encarregado da obra pode ter fundos com que para realizar o projeto. É interessante saber que a partir de um número muito grande de empregadores respostas favoráveis ??foram recebidos e sua cooperação prometidos. Dos trabalhadores em geral veio entusiástico apoio. De fato, a declaração jornada de oito horas de 1884 e a propaganda com que os nossos oficiais da Federação comprometeu-se a realizar o programa criado grande interesse. Era um slogan que se concentrou a atenção unida de trabalhadores mediante a realização de um movimento de avanço decisivo no seu próprio interesse e no interesse da indústria.

Em Nova York, a primeira campanha organizada por oito horas desde 1872 tem em curso, no verão de 1885. Alguns dos veteranos do movimento precoce foram nossos trabalhadores mais entusiastas. Nosso programa era estritamente econômica. Nosso primeiro passo foi enviar uma circular a todos os sindicatos. Esta não foi uma simples questão naqueles dias. Alguns dos papéis de trabalho publicado listas parciais de organizações e pela coleta cuidadosa Fiz um diretório bastante adequada, escrito à mão. Os sindicalistas foram a realização de reuniões e preparar a instar demandas para a jornada de oito horas aos empregadores. Essas reuniões eram para ser seguido por conferências com os empregadores no qual cópias do seguinte acordo deviam ser apresentados:

AGREEMENT Entered em entre ......... e ......... União ......... acordam (ou concordar) que, em e depois de 01 de maio, r886, o seu ( ou o seu) o estabelecimento deve ser limitado de suas horas de trabalho para oito horas por dia. ......... União concorda decide não pedir qualquer aumento na taxa atual de salários, até que a mesma é justificada pela condição do comércio. Assinaram esta ...... dia de 1886.
.............. Para a empresa. .............. Para a união.

Mesmo na maioria das condições favoráveis ??a nossa campanha deve ter sido especialmente valioso como uma influência educacional. Havia então quase doze indústrias nos Estados Unidos suficientemente organizados para estabelecer uma jornada de oito horas. O movimento de '86 não têm a vantagem de condições favoráveis. Além disso, ele teve de combater a duplicidade do K. de L. Nosso programa de oito horas foi apresentado oficialmente ao Conselho de Administração do K. de L. com o pedido de que eles cooperem. Nenhuma resposta oficial foi feito. A liderança da K. de L. não era conforme com o espírito do movimento operário.

Em fevereiro de 1886, W. H. Foster, o secretário da Federação, enviou circulares de oito horas a todas as organizações de trabalho, pedindo a todos para unir para atingir este primeiro passo na melhoria industrial. As respostas foram geralmente cordial. A maioria dos sindicatos começaram a realização de reuniões de agitação e inaugurado programas práticos. Havia quase uma união em Nova York que não realizar uma reunião especial de oito horas e segui-lo pela discussão educacional constante. Os Cigarmakers e os comerciantes de construção fez exigências durante oito horas. Até mesmo os motoristas de bonde que trabalharam horas intermináveis ??exigiu doze como o limite. Quando T. V. Powderly, o chefe da Ordem, estava em Nova York no início de 1886, ele deu uma entrevista na qual ele falou da jornada de oito horas na maioria dos termos elogiosos. Esta afirmação foi geralmente interpretado como significando uma atitude simpática para com o nosso movimento. Ainda assim, não se sentir certeza de que sabia o que estava sendo feito no círculo interno do K. de L. Nossa apreensão foi confirmada pela declaração que o Sr. Powderly feita em abril, "Os Cavaleiros do Trabalho não contemplam fazendo uma esforço para cumprir a jornada de oito horas no presente. "

O movimento de oito horas de 1886 foi geral, mas mais agressivo em Nova York, Chicago, Milwaukee, Cincinnati e Baltimore. Claro que, como presidente da Federação de Negócios e Sindicatos tinha informações gerais dos esforços em diferentes localidades. Paul Grottkau de Milwaukee, ex-Chicago, que tinha sido em um passeio através do Leste, em nome do movimento, disse-me considerável do plano de Chicago e Milwaukee. Grottkau era um orador eloquente alemão. Chicago foi a sede do grupo anarquista ativa liderado por Parsons, Spies, e Schwab. Dois trabalhos anarquistas foram publicados lá - um em Inglês editado por Parsons, o alarme, o outro, Die Flackel, em alemão, editado por Spies.

Fizemos uma série de encontros de oito horas em Nova York para que garantidos oradores populares como Henry George e S. E. Schevitsch. Nessas reuniões, os vários sindicatos relatado o progresso do movimento em seus comércios. Os Cigarmakers e móveis Os trabalhadores eram as únicas organizações que tinham determinado a estabelecer oito horas para a sua respectiva indústria. Convenção Os Cigarmakers 'tinha recomendado que o curso, e cada local tinha tomado as medidas necessárias. Fomos então geralmente trabalha nove horas ea redução deveria ser feita sem concurso.

1º de maio de encontros de massa foram realizadas em todo o país. A nossa reunião do dia de maio em Nova York foi um sucesso completo. Tudo foi embora fortalecidos na determinação de estabelecer a jornada de oito horas. Essa reunião em massa foi a constituir não a rescisão do nosso movimento de oito horas, mas apenas no final do primeiro período. A notícia que veio na manhã seguinte de Chicago indicou o grau de entusiasmo lá. Quarenta mil homens estavam em greve, as ferrovias foram paralisadas, e muitas fábricas fecharam. Assim como parecia haver uma probabilidade de os sindicatos serem soldados juntos por resistência unida a longas horas, vieram as bombas de dinamite em Haymarket Square, Chicago. Em uma greve na fábrica de Harvester em Chicago, um número de homens foram brutalmente espancados e abatido pela polícia. Na noite seguinte uma reunião de protesto foi realizada em Haymarket Square e foi abordada por Spies, Parsons, e Fielden. Para essa reunião, geralmente com a participação de grevistas e simpatizantes, uma grande força de polícia foi atribuído. Após a reunião estava em pleno andamento, foi dito e nunca negado, que o oficial encarregado da polícia telefonou para a sede que a reunião estava sendo realizada pacificamente. O prefeito da cidade estava presente durante a maior parte da reunião, deixando apenas quando uma tempestade que se tornou muito ameaçador. Depois que o prefeito esquerda, e quase 15 minutos após o relatório acima foi feita, uma esquadra de polícia formada para avançar sobre a multidão. Spies, que falava, gritou em protesto contra perturbar uma reunião pacífica. Em seguida, uma bomba explodiu e quinze policiais foram mortos. Claro, a reunião terminou em um furor de emoção e os anarquistas foram presos sob a acusação de assassinato.

Esta catástrofe, vindo logo após o lançamento da nova Federação, interrompido nosso programa de oito horas. Não foi até 1888 que a convenção novamente ordenou que nós renovamos nossa campanha agressiva. Esta campanha foi a culminar 01 de maio de 1890. Foi acordado para segurar simultâneas encontros de oito horas em todo o país em 4 de julho, Dia do Trabalho, e fevereiro de 22. Eu fiz todos os esforços para concentrar o pensamento e atividade em oito horas. A Federação tinha vindo a preparar material educativo - um botão especial de oito horas e literatura. George E. McNeill, escreveu um primer de oito horas; George Gunton, as oito horas Workday, as suas vantagens económicas e sociais; Lemuel Danryid, The Eight Hour Movimento, a sua Filosofia e História. Fora um honorário nominal, estes homens receberam nenhuma compensação. A Federação teve pouca literatura no momento. Tivemos um panfleto importante, Sindicatos e sua filosofia, por William Trant. Este foi um Inglês panfleto as placas das quais P. J. McGuire alguma forma garantidos e deu à Federação. Foi uma análise clara do sindicalismo e fez mais impressão sobre o meu pensamento do que qualquer outra tese económica com excepção do Professor Thorold Rogers Seis séculos de trabalho e salários. Depois de a Federação publicou o panfleto de Trant, recebi uma carta inesperada do autor que vivia então em Assiniboia, Canadá, perguntando sobre seus royalties! Como eu tinha respeito pela propriedade dos produtos do trabalho criativo, seja ele material ou intelectual, os recursos escassos da Federação foram atraídos por essa demanda. Este panfleto permanece até hoje (1923), uma das publicações padrão da Federação, e será útil desde que o sindicalismo perdura.

Escrevi para praticamente todas as organizações de trabalho incitando agitação para a jornada de oito horas. A maioria dessas cartas foram escritas por extenso. Depois de a Federação assegurou a sua máquina de escrever Caligraph, foram enviadas cartas ao presidente dos Estados Unidos, o Gabinete, quarenta senadores, setenta e cinco representantes, e cem economistas. Meu objetivo era criar compreensão solidária para o movimento de oito horas e para evitar qualquer associação do movimento com influências anarquistas. Enquanto o escritório de Nova York estava tentando de todas as maneiras para criar entusiasmo que estavam constantemente encontrando dificuldades deprimentes. Por exemplo, o e-mail uma manhã trouxe o número de cartas de relatórios de progresso e um de William Martin, presidente dos metalúrgicos, renunciando ao cargo de segundo vice-presidente da Federação, porque ele não poderia dar tempo para o movimento de oito horas. Eu estava chocado como eu vividamente previsto os resultados de tal ação por parte de Martin. Eu vi as manchetes nos jornais, "Steel Desert Trabalhadores da Federação." Os trabalhadores do aço naqueles dias eram uma das organizações fortes. Imaginei a exultação dos nossos antagonistas e deixar de lado o meu trabalho construtivo para convencer Martin que seu curso proposto seria desastroso.

Sempre que era razoavelmente possível e os fundos estavam disponíveis fui para convenções laborais ocorridos durante o período da campanha de oito horas. , decidiu-se concentrar a actividade e estabelecer oito horas para um comércio cada ano, a E. C. de selecionar o melhor preparado para garantir o menor dia de trabalho a cada ano. Das várias organizações que fizeram aplicação, os Carpenters foram designados para serem os portadores padrão para 1890.

Nesse meio tempo, eu tinha de ver o K. de L. para que eles tentam frustrar nosso movimento como aconteceu em 1886. No início do ano eu vi uma declaração jornal de Powderly que aumentou a minha apreensão. I squelched um rumor incipiente que uma greve geral seria chamado de 01 de maio de 1890, mediante a emissão de uma circular em que eu disse: ". Nada está mais longe da nossa intenção de uma greve geral A data, 01 de maio de 1890, foi fixada em ordem concentrar esforços em um determinado ponto. na atual condição do trabalho, nenhum movimento para uma greve geral teria o meu apoio. o fim do movimento operário não virá em 1890. "

Como os planos do movimento de oito horas desenvolvidos, fomos constantemente perceber como poderíamos alargar o nosso propósito. À medida que o tempo para a reunião do Congresso Internacional dos Trabalhadores em Paris (14 de Julho, 1889) se aproximou, me ocorreu que poderia ajudar o nosso movimento por uma expressão de simpatia em todo o mundo a partir desse congresso.
Falei a ideia de acabar com Hugh McGregor, que era idealista o suficiente para reconhecer há dificuldades práticas. A margem de intervir tempo era pequeno demais para confiar em uma carta de convite para o e-mail, de modo McGregor concordou em atuar como mensageiro especial. Ele tinha uma longa experiência em viajar em quase nada. Suas necessidades eram poucas e acostumados a todos os tipos de atrasos na gratificação. Descobrimos que um barco estava saindo dentro de um breve período de tempo que seria apenas levá-lo a Paris no tempo. Conseguimos obter dinheiro suficiente para a passagem. McGregor saiu para arrumar sua mala com algumas coisas, incluindo um colar de celulóide reserva. Enquanto isso, eu estava a escrever uma carta de convite oficial e para encontrá-lo na doca. I escreveu à mão uma carta que me pareceu cheio de importância histórica e, em seguida, correu para a doca para colocá-lo sob custódia de McGregor. Um certo número de homens de trabalho tinha aprendido da viagem. Eles me saudaram longe, para o barco estava a ponto de sair. Enfiei a carta na mão de McGregor eo grito de despedida juntou.

Um momento depois eu lembrei que na minha pressa eu não tinha conseguido fazer uma cópia de imprensa da carta. Embora eu tentei de várias maneiras para obter uma cópia desta carta eu não teve êxito. É a única carta oficial importante do que eu não conservar uma cópia. Mais tarde, fiz esforços infrutíferos para obter uma cópia através de amigos franceses.

Minha carta informou a Paris congresso dos nossos esforços americanos para comemorar o dia próximo mês de maio através do estabelecimento de oito horas para os Carpenters e instou-os a cooperar. A proposta caiu sobre os ouvidos de duas facções em conflito com amargura. A delegação alemã liderado por Liebknecht, Bebel, e Singer, se opôs à resolução sobre o fundamento de que, sob o governo imperial alemão seria suicídio para eles para aprovar o movimento. Herr Liebknecht oposição enfaticamente a proposta com o fundamento de que as organizações trabalhistas não eram fortes o suficiente para ter sucesso na empresa. Eventualmente uma resolução para uma demonstração de oito horas em cada país foi aprovada e houve observância bastante geral do dia. Essa foi a origem do Dia de maio Europeia, que se tornou uma instituição regular em todos os países europeus.

Algum tempo depois isso foi realizado, McGregor voltou - quando o seu dinheiro tinha desaparecido. Não lhe custou muito para viver e não importava a ele como ele viajou, desde que ele estava contribuindo algo para lutas humanos para a liberdade e aperfeiçoamento. Mas ele voltou daquela viagem a Paris com evidências de rejuvenescimento para o qual Paris é famosa. Sua barba foi cortada Senhor Dundreary moda, e ele tinha um conjunto de dentes artificiais. Mas, como os dentes mais tarde interferiu com fumando seu cachimbo de milho-cob, eles foram logo descartadas.

A avaliação especial para a campanha permitiu que a Federação de prestar assistência prática no trabalho educativo. Nós mobilado alto-falantes, bem como assistência financeira. George E. McNeill, Paul Grottkau, e Harry Skeffington foram enviados em vez extensas palestras, como chamávamos o nosso trabalho de agitação naqueles dias. Fiz muitas viagens curtas, além de ir tão longe como Chicago e St. Louis. Outros oradores de oito horas eram Harry Lloyd, Henry Emerick, Wm. J. Dillor, John McBride, David Boss, J. H. Burrt, J. C. Kilgallon, Wm. H. Kilver, Frank K. Foster, John S. Kirschner, P. F. Fitzgerald, Edward L. Daly, e George Gunton. P. J. McGuire falou quase continuamente. Ele lançou-se ao trabalho com todo o entusiasmo e habilidade que distinguiu a sua liderança.

The Carpenters fez o seu melhor nível para ganhar uma vitória completa. Como seus sindicatos em todo o país não tinha força uniforme ou padrões de trabalho, foi determinada a tentar um dia de trabalho mais curta, em vez de uma demanda uniforme de oito horas. Quando carpinteiros estavam trabalhando dez horas ou mais e pode razoavelmente esperar um dia de nove horas, mas não um oito, nove foi feito o objetivo. Praticamente união cada Carpenters 'no país garantiu alguma melhoria definitiva das condições de trabalho como resultado da luta. Os resultados afetou 137 cidades e beneficiou 46,197 trabalhadores. A adesão total das uniões dos Carpenters foi, então, cerca de 73.000.

Quando a Detroit (1890) convenção estava considerando a selecção de uma organização para fazer a próxima campanha, os mineiros exortou com eloquência e insistência de que eles estavam prontos e ansiosos para tornar a demanda para o dia de oito horas e lutar por sua criação em todo o comércio. Os Mineiros Unidos estavam operando sob uma forma extremamente difícil da organização - parte da organização era secreto e filiados aos Cavaleiros do Trabalho. Sob as regras dos cavaleiros, organizações afiliadas não eram autônomas, mas a autoridade final em todas as questões foi investido no executivo - o Mestre Workman e da Diretoria Executiva. A convenção, portanto, perguntou o que garantia os mineiros poderia dar de que os corpos secretos iria cooperar no movimento de oito horas. delegados dos mineiros afirmaram que tinham acabado de chegar da Assembléia Geral em que a aprovação tinha sido dado à proposta. Após a garantia de que a Convenção aprovou a selecção da U. M. W. como o comércio próximo a se mover para oito horas.

O plano aprovado pelo Conselho Executivo para financiar o movimento desde que cada organização afiliada contribuir com dois centavos de dólar por membro ou sobre 01 de janeiro de 1891, e dois cêntimos por membro por quatro semanas consecutivas adicionais em caso de necessidade durante esse ano. Além de enviar cartas e circulares a todas as organizações filiadas, o presidente da A. F. de L. foi instruído a fazer uma grande turnê do país para levar uma mensagem pessoal para o maior número de trabalhadores possível. À medida que a Federação não foi capaz de financiar tal compromisso, pedi o nosso organizador em Denver, Adam Menche, para atuar como gerente da viagem. Ele combinou com cada órgão central para suportar a sua parte proporcional das despesas da viagem.

Em 2 de fevereiro, deixei Nova York, em minha primeira viagem para a costa do Pacífico. As minhas primeiras paradas foram em Rochester, Syracuse, Cleveland, Columbus, Logansport, Evansville, Terre Haute, Burlington, e Kansas City. Passei cerca de um dia em cada lugar até chegar à última chamada. Meu boas-vindas foi uniformemente saudável, representantes de sindicatos reunidos me nas estações, muitas vezes acompanhado pelo prefeito ou alguma autoridade local simpático à causa do trabalho. Normalmente, um desfile antecedeu a palestra pública, e as reuniões foram transbordando de gente. Entre esses compromissos públicos tive conferências com amigos e homens de trabalho, ajudando-os com os problemas locais e informando-me do crescimento e desenvolvimento do movimento operário. No período formativo inicial da Federação conheci pessoalmente a grande maioria dos membros dos sindicatos locais. Este conhecimento pessoal e contato foram de importância primordial na mobilização dos assalariados em apoio do sindicalismo. Não há nada que eu goste mais do que encontrar pessoas e sentir que a boa camaradagem que vem da compreensão e simpatia mútua. Não há outro fator ao qual a minha capacidade de garantir a cooperação no trabalho do movimento operário pode ser atribuído mais do que bom companheirismo amigável e capacidade para satisfazer os homens em seu próprio nível. Sinto-me igualmente à vontade com a vala-escavadora, um especialista na matéria, o homem de negócios, o empregador, o homem profissional, homens de ciência, os homens na vida pública de Vereadores até membros do Gabinete e até mesmo o presidente dos Estados Unidos, desde eles são genuinamente humana em sua atitude perante a vida. Eu amo a vida e desfrutar a vida. Eu sempre se rebelou contra conventionalities que simplesmente reprimidos, e odiava a hipocrisia. Muitas vezes sobre uma caneca de cerveja ou um copo de uísque que eu ganhei homens para a causa do sindicalismo quando eu tinha falhado em todos os outros. Eu nunca ter tomado uma bebida durante qualquer parte do dia até que o trabalho todo o meu dia foi feito - e muitas vezes isso não foi feito até agora para a noite. Como eu raramente fez discursos preparados e como eu sabia que o meu estômago e cérebro não funcionava melhor, ao mesmo tempo, eu nunca comeu antes da tomada de meu endereço. Muitas vezes eu me sentei através de almoços, jantares e banquetes, sem tocar nos alimentos. Não é raro que era uma verdadeira dificuldade de se abster, mas eu colocar meu trabalho em primeiro lugar.

Portanto, esta viagem foi um trabalho árduo - aumentando o trabalho que tributados cada habilidade e recursos. Meu objetivo principal era unir todos os trabalhadores em nome de oito horas para os mineiros, e, assim, garantir o seu apoio moral e financeiro, meu segundo objetivo era fortalecer os movimentos locais. Foi então apenas cinco anos desde que o A. F. de L. tinha sido organizado fora do velho Federação de Negócios e Sindicatos. A finalidade e o valor do esforço federado foram uma ideia nova; daí a importância do trabalho educativo. Em terceiro lugar, naquela época não havia grave perigo de um movimento de secessão na costa do Pacífico. Eu tentei ser útil para endireitar dificuldades e nos planos de desenvolvimento.

Fiquei vários dias em Kansas City onde eu fiz seis endereços. O prefeito, um ex-operador, e um juiz proeminente, que era um ex-mineiro, formalmente me deu a: liberdade da cidade. Além de outras conferências de importância, eu tive uma longa conversa com G. H. Howard, grande chefe do Sindicato dos Condutores '. Enquanto em Evansville, tive uma conversa de três horas com o grande chefe da Irmandade da locomotiva de Bombeiros, Sargent. Ambos os homens estavam muito interessados ??em federação ea questão foi antes de suas organizações.

Depois de deixar Kansas City, eu fui para St. Joseph, Topeka, e Denver. Há também os cidadãos me deu a liberdade da cidade. Uma comissão da Assembleia Trades me encontrou na estação. Comitês me levou a cavalo pela cidade para visitar todos os edifícios municipais e estaduais e de onde eu poderia ver a varredura das montanhas maravilhosas que cercam a cidade.

Fomos para o Capitólio, onde eu tinha sido convidado para dirigir as duas casas do Legislativo. No Senado Falei brevemente do trabalho educativo que deve ser feito para que as pessoas possam entender o movimento dos trabalhadores, do significado do movimento de oito horas e da necessidade de Bureaus de Estado de Estatísticas do Trabalho. Na casa eu encontrei uma recepção nada menos gratificante embora mais demonstrativo. A Câmara e galerias estavam lotadas. Fui apresentado a vários membros e escoltado para tribuna do alto-falante. O presidente da Comissão de Trabalho propôs que as regras sejam suspensas e que o privilégio da Casa ser estendido para mim. O processo foi iniciado no Senado, onde enfatizou os mesmos pontos, falando um pouco mais longamente. Naquela noite, uma reunião pública foi realizada no Coliseu.

Governador Story, o prefeito e outras autoridades governamentais juntaram-se aos representantes da Assembleia Trades constituem o comitê de recepção, e fez endereços de boas-vindas. Falei com uma casa cheia.
Após meu discurso, Sr. Montgomery, presidente da Assembléia Trades, apresentou-me com uma bela medalha em nome dos trinta e sete sindicatos que compõem a corpo. Esta medalha de oito horas bonito feito de ouro e prata extraído em Colorado eu tesouro entre os meus muitas lembranças valorizados. Ele veio num momento em que alguns honras foram concedidos a representantes de trabalho organizado.

Depois de muitas conferências sobre assuntos de trabalho locais, parti para Salt Lake City, chegando lá início de março 2. Utah era então um território. Minha recepção foi igualmente cordial. Durante o dia cedo I foi assumida cidade e expulsos para Fort Douglas. Acontecendo em cima fábrica de charutos de Sam Levy, eu entrei e tentei a minha mão a fazer um charuto. Os meninos pronunciou bom. Na reunião pública naquela noite Governador Thomas me apresentou para o público de homens de trabalho e outros cidadãos que escutou com profunda atenção a minha palestra sobre o trabalho. Mr. Shafer, em nome do trabalho organizado, tinha me presenteado com uma fina bengala com cabeça de ouro. Deixei Salt Lake City para Sacramento, sentindo que as relações pessoais até agora estabelecidos seria de maior valor na ligação os trabalhadores do país mais de perto em um movimento federado.

Na costa ocidental, descobri que a simpatia de todo o coração, a simples lembrança de que desperta sentimentos de apreço até hoje. Californianos nunca fazer o suficiente para os seus amigos. Hermann Gudstadt, meu amigo de longa data e shopmate em Pohalski, em Nova York, veio de San Francisco para me encontrar em Sacramento. Como o Legislativo estava em sessão, eu adiada várias horas em Sacramento para conferir sobre a legislação laboral. No final da noite chegamos Oakland, onde eu estava recebidos por um comitê de recepção dirigido por Alfred Fuhrmann, na época um dos homens mais poderosos do movimento operário Coast. Atravessamos o porto de San Francisco, onde União de Marinheiros Costa de uniforme foram elaborados em linha na frente da cidade e fez a guarda avançada de uma procissão pelas principais ruas ao Salão dos Sapateiros em que o Conselho federados Trades estava esperando por mim para resolver eles.

Depois de um breve discurso na noite de minha chegada, em que eu disse que eu não estava lá em uma viagem de prazer, mas para trabalhar para ajudá-los a curar suas diferenças, para construir não para destruir, o Conselho suspensa e passou em um corpo para Folsom rua cais onde o União da costa dos marinheiros estava comemorando seu aniversário na madeira-pilha onde a organização tinha vindo a ser. Foi uma cena pitoresca. pilhas imensas de madeira serrada foram iluminados pelo brilho de muitas tochas. A música da banda ecoou sobre as águas da baía. I foi escoltado para a pilha de madeira que montei, e disse aos marinheiros que, embora não um marinheiro Eu estava custodiante de União da costa atlântica do Marinheiro. Eu lhes disse que esperava ver no futuro próximo uma união de marinheiros não só desta costa e na costa do Atlântico, mas uma federação dos marinheiros do mundo. No dia seguinte, foi impulsionado pela cidade e para Cliff House. Depois de uma longa conferência sobre a situação dos trabalhadores da cervejaria ', fiz uma viagem através Chinatown - não a rota especialmente preparado para os turistas. Foi uma experiência terrível com toda a sua hediondez. Eu tinha lido o Inferno de Dante, mas Chinatown pareceu-me uma maior horror com a sua cheirando aromas, a destroços humanos, jogos de azar e licenciosidade louco. A imagem gravada em minha mente naquela noite veio me vividamente durante todo os anos futuros, quando a imigração chinesa estava sob consideração.

Os Cigarmakers me levou para fábricas de charutos chineses. Eu tinha feito uma investigação das fábricas de casa de moradia charuto, mas eles eram sanitária em comparação com os lugares chineses, dois ou três andares subterrâneos.

Naquela noite eu fiz um discurso público no Metropolitan templo, que estava lotado. Alfred Fuhrmann presidiu e me apresentou. Eu fiz uma palestra sindical, ilustrando pelas situações locais, um método que se revelou muito eficaz.

Enquanto em San Francisco eu aprendi considerável sobre a luta dos Moldadores ', em seguida, em andamento lá. A este respeito eu conheci Joseph Valentine, em seguida, um oficial do Sindicato dos Moldadores San Francisco 'e com quem tenho trabalhado em tal co-operação completa em anos posteriores. Desci para Los Angeles para um discurso noite e também falou em Oakland. Pouco antes de eu comecei para Portland uma recepção e bola foi dado em minha honra em Woodward Gardens. Isso me deu a oportunidade de conhecer socialmente praticamente todas as pessoas que trabalham. Durante a noite o Sr. Fuhrmann me presenteou com um distintivo de ouro bonito em nome do Conselho federados Trades. Falei em Portland, Tacoma, Seattle e Spokane Falls. Enquanto eu estava nesta viagem, todas as noites após o dia de trabalho foi feito eu escrevi despachos cobrindo os acontecimentos do dia que foram transmitidos Médio e publicados nos principais jornais da manhã. Eu recebi nenhuma compensação para estas mensagens diárias. As honras que foram derramadas sobre mim que eu recebi não como homenagens pessoais, mas como manifestações de honra para a causa.

Em Portland eu conheci o capitão John O'Brien, um homem muito capaz, um dos principais editores do Portland Oregonian, além de ser um homem stanch sindical. As estradas de Portland para Astoria estavam praticamente intransitáveis ??e passagem disponível apenas por barco. Menche não ter tido em consideração que os barcos apenas ran duas ou três vezes por semana e, portanto, eu me vi na posição de qualquer quebra do compromisso com Astoria de trabalho ou deixar de manter dois ou três outros compromissos, decidi omitir Astoria e fazer a maior parte do meu tempo. Em 1923, quando a nossa Federação realizou a sua convenção em Portland, Oregon, no domingo, entre a primeira e segunda semanas da convenção, fui para Astoria para uma reunião em massa no City Hall, sobre o qual o prefeito presidiu, dirigiu uma reunião esplêndido, e voltou para Portland tarde naquela noite, e assim redimiu a promessa que tinha feito trinta e dois anos antes.

A partir de minha longa viagem de Leste, eu mantive compromissos em Minneapolis, St. Paul, e Duluth. Enquanto em Duluth fui aconselhado pela primeira vez pelo secretário Evans da situação crítica que se desenvolveu através da greve dos Coca-makers. Logo depois que eu soube que uma reunião do Conselho Executivo havia sido chamado para Pittsburgh. Fiquei espantado que tal medida deveria ter sido tomada sem consultar ou informar-me e imediatamente escreveu ao secretário, Chris Evans, para obter uma explicação. Uma carta de Evans me informou da situação urgente que havia desenvolvido enquanto eu estava na minha viagem.

Para compreender as dificuldades, é necessário lembrar que no momento os mineiros foram organizados em ambas as organizações secretas e sindicatos. Muitos dos mineiros na Pensilvânia pertenciam ao K. de L. Eu tinha participaram da convenção dos Mineiros Unidos, realizada em 1891 em Columbus, onde os planos para o movimento de oito horas foram totalmente discutidas e acordadas. Foi a decisão da referida convenção que nenhuma greve deve ser inaugurada antes de Maio de 1.In região de coque da Connellsville a maioria dos mineiros eram estrangeiros eo H. C. Frick Empresa dominado essa seção. Antes de um novo acordo de trabalho poderia ser feito para a região de Connellsville, os operadores afixados avisos de uma redução salarial. Os decisores de coque, em seguida, bateu e exigiu oito horas. Isso foi em fevereiro.

Os oficiais dos Mineiros Unidos aconselhou a sede da Federação da situação na Pensilvânia e afirmou que a menos que a coca-makers 'greve durante oito horas poderia ser ganha todo o Miners' campanha ficaria comprometida. Como não houve tempo suficiente para entrar em contato comigo, Chris Evans fio P. J. McGuire e outros membros da E. C. para o conselho. McGuire e outros eram da opinião de que a situação foi apenas uma tentativa do K. de L. para forçar a Federação de suportar as despesas de uma controvérsia comercial regular. Mas tais membros como poderia se reuniu em Pittsburgh, onde foi decidido que a Federação não seria justificado em assumir a responsabilidade pelo ataque.

Na minha volta viagem de East I parou em Pittsburgh e Filadélfia, onde uma comissão da região de coque, J. Nugent e John McBride, conferido comigo. Um telegrama de Pat McBryde, secretário dos mineiros, atingiu-me lá, pedindo que eu sanciono a pagamento de US $ 2.000 para os grevistas de coque. Eu respondi que eu tinha apenas um voto, mas eu considerava que o dinheiro para a campanha de Mineradores de oito horas sob a custódia da CE como por um tempo e finalidade específica e que, na minha opinião, seria uma violação da confiança de fazer qualquer coisa contrária as nossas instruções. Tal política foi em linha com que se seguiu ao ano anterior, em campanha de oito horas os Carpenters '. A comissão de trabalhadores de coque tinha dado uma conta muito desanimador da situação no distrito de Connellsville e pareceu-me imprudente usar $ 2.000 fora de nosso meio parcos para uma causa perdida.

Eu tive que apressar a volta para Nova York, como muitos assuntos foram mantidos para a minha atenção durante a minha ausência da sede. Em 17 de abril, os executivos dos Mineiros Unidos emitiu uma circular oficial exortando os mineiros para fazer a luta pela jornada de oito horas em maio pela primeira vez. Eles, então, sugeriu ao K. de L. que avancem US $ 2.500 para os trabalhadores de coque, em seguida, lutando por oito horas, desde que o reembolso Federação esse valor quando a campanha 01 de maio foi inaugurada. Para isso nós concordamos, mas para nosso espanto em 28 de abril, os mineiros emitiu outra circular declarando a "campanha de oito horas fora para o presente" e aconselhar os seus sindicatos locais a agir em conformidade.

Meu primeiro indício deste curso foi garantido através de um repórter que veio à minha casa à meia-noite. Os Cavaleiros do Trabalho havia declarado repetidamente que o movimento de oito horas pelos mineiros foi inconveniente. Era evidente que os mineiros no distrito Pensilvânia que estavam sob a asa do K. de L, tinha induzido os executivos da U. M. W. para promover as maquinações do K, de L, os políticos que estavam inclinados a interromper sindicatos. Não foi até meados de maio que eu poderia ir para o distrito de Connellsville. Eu encontrei uma condição terrível.

A milícia do estado tinha sido na região por semanas. Os operadores de coque tinha sido a importação italianos para substituir os grevistas. Eles haviam sido expulsar os trabalhadores de coque das casas empresa. As colinas foram pontilhadas com tendas brancas - o único que cobrem os grevistas poderia garantir. Enquanto eu estava assistindo alguns dos despejos, os métodos peremptórias dos soldados irritou os húngaros que teria causado problemas se não tivesse interposto e aconselhou contra a violência.

Assim que eu recebeu a notificação oficial dos mineiros, chamei uma reunião do CE No entretanto, o movimento de oito horas foi realizada por comércios de construção de Detroit, Chicago, St. Louis, Denver, Pittsburgh, e Evansville, e por outras organizações locais. O trabalho educativo de oito horas foi suficientemente profunda para permitir que cada sindicato nacional para levar adiante o menor movimento de horas em sua própria indústria. Nosso trabalho pressionado casa sobre todo o conceito de que a jornada de trabalho mais curta é o passo inicial em melhores condições para os assalariados. Progressos no estabelecimento da jornada de oito horas tem sido uma vantagem não só para os assalariados, mas na promoção do progresso industrial. Há um consenso geral entre os homens médicos que venenos da fadiga causada por excesso de trabalho e falta de tempo suficiente para a recuperação são causas de ineficiência física e mental. menos horas estimular o gênio inventivo, fazendo necessária a introdução de uma melhor máquinas e ferramentas, a fim de que a força de trabalho humano pode ser usado de forma mais eficaz. A jornada de trabalho mais curta, com os reajustes de atendimento, invariavelmente, resulta em maior produção. Longas horas de trabalho andam de mãos dadas com baixos salários. Eu tenho frequentemente salientado este fato que se longas horas e baixos salários eram o barómetro da prosperidade comercial e industrial, a China estaria em primeiro lugar na lista.

Depois que o movimento de 1891, já não era necessário para o movimento sindical nacional para patrocinar movimentos específicos de oito horas. O trabalho pioneiro foi feito e grupos especiais a partir desse momento a responsabilidade assumida para estabelecer este padrão em seus próprios negócios.

 

"Oito Horas", indo de setenta anos de trabalho, Samuel L. Gompers, E.P. Dutton, 1925

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